Sonobe's Blog

Tweet

[`google_buzz` not found]

[`yahoo` not found]

以前もご紹介しましたが ａｆｅスロットルボディスペーサー “SilverBullet”です！
取付けはいたって簡単！ 純正スロットルボディをエンジンから切り離して 外した間にスペーサーを挟むだけ！
それだけで５馬力アップです(^^)v
ブーストアップモジュールとセットで使えば １００馬力アップも可能！

装着後の馬力測定

ブーストノーマル
装着前 パワー：２６０．８ＰＳ　トルク：４０．２Ｋｇ／ｍ
スロットルボディスペーサー装着後 パワー：２６５．２ＰＳ　トルク：３９．７Ｋｇ／ｍ
その差４．４ＰＳアップ！ ほぼメーカー公表値どおり(^。^)y-.。o○
見事パワーアップに成功！ メーカーの公表値が実証されましたぁ～！ “ａｆｅ”マジです(@_@) スゴイと思います！

ブーストアップモジュールのモジュール６
昨日オイル交換後の測定結果 パワー：３２３．４ＰＳ　トルク：４７．５Ｋｇ／ｍ
スロットルボディスペーサー装着後 パワー：３３６．４ＰＳ　トルク：４８．２Ｋｇ／ｍ
その差１３ＰＳアップ＼(◎o◎)／！
グラフを見ての通りですが ノーマルブースト状態では５０００回転までどっちともいえない状態で推移してますが、５０００回転以降ピークまで明らかにパワーアップしているのが分かります。
モジュール６：ブースト約１．１の状態だと、ほぼ全域同じカーブでパワーが上がっています。
※計測値にはあえて計数を加算しておりません。カタログ値と比較されたい場合は実測値に計数１．１５を加算して下さい。
やはりターボ車！ブーストが大きければそれだけ、パワーが出るんですね～！ ターボの耐久性は別として、これならサーキット走行でも十分タイムアップが期待できると思います。

今回の結果、この製品はかなり自信を持ってオススメできます！ ただいまクラフトマンオンラインショップでも取扱中！
Ｎ５４Ｂの３リッターツインターボ車なら適合可能です。